印迹“鲨鱼”S1滑轨设计总监朱先生访谈实录

　　印迹研发一年多的滑轨， 并在北京时间11月8日全球同步发布上市。上市后本人荣幸受邀采访并亲自体验此款产品，在此做一个采访实录。

　　“鲨鱼”S1其特点是双管单独滑轮结构，高精度高扭矩S3M传动组件。独创飞轮惯性阻尼设计，令推和拉过程中保持匀速和画面平稳，使滑轨的性能提升到了新的一个新的层次。传承印迹的快捷便利的理念，可拆卸设计又成为此产品的一大亮点。

　　本次采访了印迹有限公司设计总监朱先生。笔者就“鲨鱼”S1滑轨这款刚刚发布的新品作出提问。

　　Q:在滑轨市场品牌众多的情况下为什么你们公司还会开发滑轨产品？

　　A:滑轨市场虽然品牌众多，但真正理解摄像师的产品太少！它们的缺点在于笨重、没有阻尼效果要做到画面稳定比较困难、不方便携带、难维护等等…而“鲨鱼”S1补充了这些不足之处，基本解决了以上难题。

　　Q:请问S1这款产品从构思到样品开发成功花了多长时间？

　　A:在印迹这个品牌的成立初期就已经在构思设计这款滑轨了。从2012年5月份起，历时一年半的时间都在打样与测试中，直至今天“鲨鱼”S1才最终落地。

　　Q:为什么会采用飞轮结构这种创意？

　　A:最初的构想是想设计一款轻便可对接的滑轨。说实在的当时我们也没考虑到要加入阻尼功能。但在测试中发现，没有阻尼的滑轨是很难用双手去掌控它的平稳的，更不要说顺滑了。后来我们又改用了摩擦阻尼结构，还是发现摩擦结构虽然有阻尼效果，但是在推动滑块的时候用力稍有不均，还是会导致画面的不流畅。最终我们采用了飞轮惯性阻尼结构。

　　Q:那能跟我们简单讲讲飞轮阻尼结构它在滑轨上的应用原理吗？

　　A:说到飞轮，可以联想到单缸柴油发动机或冲压机床等原理。飞轮是具有较大转动惯量的轮状蓄储器。飞轮通过同步带连接到滑块，当用力过大，滑块移动速度过快时，飞轮的重量与皮带滑轮会增大阻尼，把能量贮蓄起来，使画面移动不致于突然太快。当用力过小，滑块的移动速度过缓时，飞轮能把能量释放出来，使画面不致于突然慢下来。飞轮可以用来减少滑块移动过程中的速度波动，达到画质平稳的效果。

　　Q:市面上的滑轨都是金属概念的，为什么你们会采用碳纤？

　　A:轻便快捷使我们产品必不可少的元素。碳纤维不止在重量上占有优势，对比铝合金，在相同尺寸的对比下，强度也要高出很多。更重要的一点是耐用不变质、好维护。

　　Q:后期印迹公司会推出电控滑轨吗？

　　A:会的。电控系统已经在研发测试当中，估计很快就能和大家见面了。

　　后期的电控系统是能完美兼容现在的鲨鱼S1的。请购买者放心，后期仅需购买电控部分，即可升级为电动版的滑轨。

　　Q:我知道你们鲨鱼S1有两个版本，他们的区别在哪里？

　　A:“鲨鱼”S1有标准版和套装版两个版本。区别在于：在标准版的基础上加接两条碳纤管即可变为套装版，当然同步带也要配用更长的。这样既可节约消费者的购买成本，又能满足不同需求拍摄。

　　写在最后：

　　会后与印迹负责人的进行了短暂的交流，让我印象深刻。印迹是一家有梦想的公司。不是为了生产产品而做产品，创新与价值才是整个公司的灵魂所在。